Club Aprilia v60

Hola a todos!!, necesitaria que me dierais un poco de luz en esto, como nunca lleve cadena estoy un poco pez. Me han dicho q mi cadena esta pidiendo cambio con 21500 km, es posible?, entre en lo normal? Si es asi donde puedo conseguir un kit para esta maquina? Gracias!!

La duración de una cadena  no obedece a ningún estandar de kilometraje, quiero decir, el uso y trato que se halla hecho de ella es lo que determinará cuando ha de cambiarse.

Si tu mecánico te dice que está para tirar pidelé las explicaciones que creas oportunas hasta que te quedes convencido, entre ellas pueden estar:

 

- Que la medida de la cadena presenta una elongacion excesiva

- Que algunos eslabones presenten un agarrotamiento irreversible

- Que tenga signos evidentes de desgate de los retenes y/o los rodillos.

Pero vamos yo si te lo dice la cambiaría.

Puedes pillar un conjunto en infinidad de comercios de recambios, físicos, por internet, Ebay o lo que te recomienden en tu taller.

Un saludo

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

yo te recomendari comprar una cadena de calidad, es lo mas caro, pero lo mas duradero y que marca la diferencia. mira regina, rk, did... Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Muchas gracias!!

la verdad es q llevo un tiempo q no tengo feeeling con el mecanico, pero creo q la cambiare, por si las mosca. Tiene que ser especifa del modelo o es standar a todas? 

De paso 525 y 108 eslabones si no recuerdo mal, ya que seá de retenes mas o menos elaborados conforme a gustos o posibilidades económicas.

 

Un consejo MUY importante, si le has perdido el Feeling a tu mecánico................cambia de mecánico, yo no dejaría a mi chicos con gente que no me inspire plena confianza.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

las RSV y TUONO modernas llevan 106 eslabones.

Las cadenas son estándar, siempre de retenes.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

Si tienes razon, este es el mecanico de a anterior moto, solo le hago cambios de rueda, engrases y chorradas cuatro, de ahi el recelo q puede tener...unido a mi ignorancia de mecanica pues crea esta situacion. Me pasare por el taller de aprilia ua ver q dice, es q me extraña, hace dos meses q hice la revision de los 20 y no me comento nada...

A mi me sxtraña ese kilometraje.

Yo llevo en kit original. Mi moto tiene casi 32.000km. Pero claro, puede que tu cadena no sea la original y sea de mala calidad. Tambien hay que mirar los dientes de la corona y (sobre todo) del piñon ( que al ser menos dan mas vueltas y trabajan mas). 

Y busca un buen mecanico si ese no te convence

Shiver o Transporter te podran decir de bueno talleres que conozcan algo de nuestras mecánicas en tu zona.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Esta es la cadena q recomienda Rental para esta moto:

 

Part No
C339 [ R4 525 SRS Road Chain110L ]	Further Information

Me falta saber el piñon que tipo es, sabria decirme alguien de cuanto es?

El piñón de serie es de 16 dientes.

Yo puse uno de 15 y corté dos eslavones a la cadena.

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Aprilia Tuono v4r APRC 12/2011

Y has ganado mucho? A q km te toco el cambio?

He ganado más respuesta en bajos y las marchas algo más cortas.

Cambié al piñón de 15 poco después de terminar el rodaje...ahora tengo 8700km.

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Aprilia Tuono v4r APRC 12/2011